Renault Sandero Stepway 8v 4R mt › Отзыв об автомобиле

Пожалуй я созрел для того, чтобы написать полноценный отзыв об этом автомобиле.

Машина уже больше месяца как продана.

Итак по порядку.

Авто 2011г.в, проехал почти 15000 км. Успел покататься и в жару и в снег со слабым морозцем.

Автомобиль полностью исправен, никаких поломок.

Что понравилось:

1. Внешний вид. Все эти накладки и наклейки заставляют выглядеть обычный сандеро как мини-внедорожник.

2. Хорошая сборка. Хорошее качество материалов. Ничего за этот пробег не загремело и не задребезжало. Ездил и по пересеченной местности, довольно часто.

3. Цена (почти понравилась, можно бы и меньше)

4. Простота всех элементов салона, все на своих местах.

5. Хорошо греет печка. Ну сказать нечего. Ташкент.

6. Большой аккумулятор с завода. Заведет мотор в любой мороз.

7. Классная, сбитая, крепкая подвеска. На любом покрытии ведет себя как рыба в воде.

8. Довольно большой клиренс. Позволяет немного больше чем просто сандеро.

9. Довольно просторный салон для этого класса, к тому же раскладывающаяся 60\40 спинка дивана.

10. Отличный свет. Ближний\дальний.

11. Классная реализация обдува в салоне. Можно направить в любое место.

12. Хорошо расположены буксировочные проушины. Не приходится пачкаться даже когда машина застряла.

13. В целом машина весьма комфортна на небольших скоростях, особенно хорошо чувствует себя в городе.

14. Никакой головной боли по тех состоянию на этот пробег. По началу был слишком большой расход но вскоре все пришло в норму.

Что не понравилось:

1. Кондиционер в сильную жару (за +30) недостаточно хорошо охлаждает салон.

2. Плохая шумоизоляция от моторного отсека и колес (гул мотора надоедает через пол часа вкупе со звуком от шин &quot,шшшшщшщщщшш&quot,))

3. КПП имеет более короткие передаточные числа, из-за этого приходится крутить мотор и повышать голос при разговоре или громче музыку.

4. Если ехать очень далеко, начинает затекать спина. Нет регулировки поясничного подпора и регулировки высоты сиденья.

5. Расход зибина. Кому как, а мне средний расход в 9-10л АИ-95 — много.

6. Зеркала вроде большие, но толку от них маловато. Хотелось бы более асферичные.

7. Нет подогрева зеркал — очень плохо.

8. Нет полного привода, нахрена тогда выше клиренс.

9. Черный красивый тряпочный салон. На нем вечно появлялись какие то светлые пятна и прочая фигня. Короче слишком &quot,маркий&quot, цвет. Рекомендую сразу ставить чехлы.

Подведу итог.

Если ты молодой(ая), живешь в городе, любишь пикники на природе, не возишь с собой тещу и рассаду на дачу — это твой идеальный автомобиль.

p.s автомобиль не любит высоких скоростей, посему любителям быстрой езды не советую.renault sandero stepway отзывы

Я продал этот авто по своим личным причинам и предубеждениям, а не потому что он мне чем то не понравился. До сих пор не жалею о покупке. Рекомендую!

пять лет назад Пробег 15000 км Метки: тест-драйв

Нравится 19 Подписаться

Комментарии 18

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

прочитав этот пост. тоже в раздумьях покупать сандеро стэп вэй

Никогда не покупать, я бы второй раз не купил, машина отстой мне не понравилась, взял за 580000руб. в салоне и в полном разочаровании: 1,6 на механике жрет как 2,0. в багажнике места нет, на пятой при 3000об/мин уже 100км/час хуже чем на тазах, шумки нет вообще, Качество материалов г*вно(есть с чем сравнивать) в мороз все скрипит и хрустит, продал и перекрестился, и больше я надеюсь на него никогда не сяду.

Думаю брать не брать сандеро…что заметил на новых рено (менее полугода)перегорают лампы ближнего света , сталкивался кто нибудь может?!

Сейчас у меня дизельный каблук от ситроена. Он гораздо лучше, несмотря на то что коммерческий. Тише, мощнее, гораздо продуманней. Но стоит 700’000р

Выбирал бы я сейчас, то смотрел бы в сторону пежо/ситроен.

Вроде есть недорогие варианты типа елиссе… Намного лучше. Честно.

Так подробно написано, что захотелось ответить по пунктам:

1. Внешний вид. Все эти накладки и наклейки заставляют выглядеть обычный сандеро как мини-внедорожник.

— Согласен.

2. Хорошая сборка. Хорошее качество материалов. Ничего за этот пробег не загремело и не задребезжало. Ездил и по пересеченной местности, довольно часто.

— Если сравнивать с ВАЗом, то — да, если сравнить с чем нибудь вроде фокуса, или С4, то — пахнущий звонкий пластик, гул в салоне после 60 км/ч, сверчки и т.п…

3. Цена (почти понравилась, можно бы и меньше)

— Согласен.

4. Простота всех элементов салона, все на своих местах.

— Спартанская простота.

5. Хорошо греет печка. Ну сказать нечего. Ташкент.

— На скоростях за 100км/ч, в мороз ниже 20 гр. обмерзают углы лобового стекла, хотя в салоне тепло.

6. Большой аккумулятор с завода. Заведет мотор в любой мороз.

— Возможно.

7. Классная, сбитая, крепкая подвеска. На любом покрытии ведет себя как рыба в воде.

— На плохом покрытии — да, на ровном асфальте плавает.

8. Довольно большой клиренс. Позволяет немного больше чем просто сандеро.

— Согласен.

9. Довольно просторный салон для этого класса, к тому же раскладывающаяся 60\40 спинка дивана.

— В зимней одежде ездить не очень комфортно, места у водителя впритык.

10. Отличный свет. Ближний\дальний.

— Дальний слишком рассеянный, разницы в переходе ближний/дальний почти нет.

11. Классная реализация обдува в салоне. Можно направить в любое место.

— Обычная. Угол обдува лобового очень мал, обмерзают углы, у ног водителя холоднее, чем у переднего пассажира.

12. Хорошо расположены буксировочные проушины. Не приходится пачкаться даже когда машина застряла.

— Не проверял.

13. В целом машина весьма комфортна на небольших скоростях, особенно хорошо чувствует себя в городе.

— Скорее не очень некомфортна.

14.

Никакой головной боли по тех состоянию на этот пробег. По началу был слишком большой расход но вскоре все пришло в норму.

— Расход и вправду слишком большой, с АКПП около 12л/100км

Что не понравилось:

1. Кондиционер в сильную жару (за +30) недостаточно хорошо охлаждает салон.

— Не проверял.

2. Плохая шумоизоляция от моторного отсека и колес (гул мотора надоедает через пол часа вкупе со звуком от шин &quot,шшшшщшщщщшш&quot,)

— Угу.

3. КПП имеет более короткие передаточные числа, из-за этого приходится крутить мотор и повышать голос при разговоре или громче музыку.

— С АКПП, просто овощ…

4. Если ехать очень далеко, начинает затекать спина. Нет регулировки поясничного подпора и регулировки высоты сиденья.

— Да уж

5. Расход зибина. Кому как, а мне средний расход в 9-10л АИ-95 — много.

— Уже говорил, с АКПП -12л/100км

6. Зеркала вроде большие, но толку от них маловато. Хотелось бы более асферичные.

— Правое зеркало перекрывает стойка.

7. Нет подогрева зеркал — очень плохо.

— Да

8. Нет полного привода, нахрена тогда выше клиренс.

— Нахрена здесь полный привод? Удорожание на 80-100 т.р. убъёт эту машину.

9. Черный красивый тряпочный салон. На нем вечно появлялись какие то светлые пятна и прочая фигня. Короче слишком &quot,маркий&quot, цвет. Рекомендую сразу ставить чехлы.

— Не заметил.

Подведу итог.

Если ты молодой(ая), живешь в городе, любишь пикники на природе, не возишь с собой тещу и рассаду на дачу — это твой идеальный автомобиль.

p.s автомобиль не любит высоких скоростей, посему любителям быстрой езды не советую.

— Если ты не привередлив, заезжаешь зимой в непочищенные проулки и дворы, есть желание ездить на природу и нет 800-900 т.р. на что нибудь по-приличнее это твой выбор. Разогнаться до 140км/ч, наверно, можно, но не безопасно.

но со многим можно поспорить

8. Нет полного привода, нахрена тогда выше клиренс. Ну так и ЭсИкс 4 и кашкаи и много еще каких паркетников делают недоприводными, тк цена. А ради клиренса можно и обратить внимание на степвей.

9. Черный красивый тряпочный салон. На нем вечно появлялись какие то светлые пятна. Это субъективное мнение, от владельца зависит и аккуратности.

по пункту 8 я не вижу реального практического применения потому что его нет, так же как и в недоприводных кашкаях\сх4 и подобных. не намного дальше этот авто проедет в отличие от клиренса 155мм. тут разве что смотрится чисто внешне поинтересней.

по пункту 9 все и так ясно. салон маркий, а материал который применяется в обивке — очень хорошо притягивает к себе всякую грязь. Когда ребенка повезешь, а он будет жевать печеньку то придется весь черный салон драить как никогда, от владельца тут мало чего зависит.

ну тут мне тебя не понять, я бездетный пока, а будут ляльки куплю минивен

8. Нет полного привода, нахрена тогда выше клиренс. Ну так и ЭсИкс 4 и кашкаи и много еще каких паркетников делают недоприводными, тк цена. А ради клиренса можно и обратить внимание на степвей.

9. Черный красивый тряпочный салон. На нем вечно появлялись какие то светлые пятна. Это субъективное мнение, от владельца зависит и аккуратности.

По приводу блокировки нет а очень надо!

Отличный отзыв, всему сказанному можно и нужно верить!

честно говоря мне нравилась машинка удобная и симпотная)

Согласен с тобой, не для больших скоростей машинка…

ну это да, я конечно же по прямой все это делал)))

я развивал 180 по спидометру, до 160 норм этот кирпич летит, выше — страшно

Да нифига не нормально. больше 140 он уже трудно управляем. Я не люблю ходить по лезвию ножа. Слишком высокий.

Полная версия сайта

renault sandero stepway отзывы

Есть отличия? Рено Сандеро 1 против Renault Sandero 2 на ходу! Отзыв владельца, сравнение

Авто обзор (Тест драйв,Анти тест-драйв) Renault Logan 2011 1.4 75 л.с