Этапы подготовки автомобиля к покраске своими руками.
Со временем, по тем или иным причинам, каждый автомобиль нуждается в повторной покраске. Однако перед тем как преступать непосредственно к самому процессу покраске, автомобиль должен быть предварительно подготовлен. Нужно сделать акцент на том, что для того, чтобы краска держалась как можно дольше, подготовке автомобиля к покраске нужно уделять особое внимание, вплоть до самых мелочей. Произвести весь процесс покраски авто, можно не более чем за два дня.
Итак, для того, чтобы краска могла хорошо и равномерно покрыть всю поверхность авто, крайне важно соблюдать пошаговую инструкцию всего процесса окрашивания.
Самым первым этапом подготовки авто к покраске, станет подготовка самого помещения, в котором и будет происходить весь процесс. Самым главным требованием к помещению является наличие таких факторов, как: сухость, чистота и нормальная теплая температура. Очень важно с самого начала подготовить все необходимые инструменты и приспособления для окрашивания авто, это: машинка для шлифовки, шпатлевка и грунтовка, малярный скотч, маскировочная лента и пленка, набор шпателей, а также малярный нож и определенное количество брусков.
Помимо всего прочего, в помещение, где будет происходить окраска авто, должны быть соблюдены все меры безопасности, что главным образом подразумевает отсутствие каких-либо предметов самовозгорания.
Вторым этапов подготовки авто, как правило, является полная очистка поверхности от грязи. Помимо того, что автомобиль перед окрашиванием должен быть как следует вымыт и очищен, с него также нужно изъять все мелкие детали, такие как: замки, ручки, молдинги, уплотнители и прочие детали. Для того, чтобы поверхность авто была идеально вымыта, рекомендуется ее мыть сильным напором воды.
Третьим шагом и непосредственно этапом подготовки авто к окраске, станет полный осмотр авто и выбор той или иной краски. Как правило, по многих мастерских профессиональные работники смогут подобрать самый оптимальный вариант краски при помощи компьютерного оборудования. Однако лучше всего узнать номер той или иной краски, которая уже наносилась на поверхность авто. Также нужно изначально определиться кике именно участки авто будет подлежать окрашиванию, хотя самым оптимальным вариантом будет полное окрашивание, во избежание несоответствие оттенков.
В зависимости от того, сколько общей поверхности авто будет окрашено, рассчитывать краску и грунтовку необходимо соответствующим образом, а именно: 4 гк грунтовки и 6 кг эмали для полной окраски, и 0, 11 кг эмали на 0,15 кг грунтовки для частичной окраски. Подготовка машины к покраске
Для того, чтобы краска и грунтовка могли идеально взаимодействовать между собой, необходимо выбирать эти два материала от одного и того же производителя или же фирмы.
Четверым этапом всего процесса подготовки авто, будет предохранение всех деталей авто, которые не будут полежать окрашиванию. Для того чтобы скрыть все участки авто, которые не нужно окрашивать от возможности быть загрязненными, существуют специальные трафареты из бумаги. Такие бумажные трафареты, как правило, прикрепляются к авто при помощи скотча или же других материалов, например мягкого пластилина. Однако, защитное средство от загрязнения деталей авто от краски можно изготовить и своими руками. Для этого понадобится двадцати процентный декстрин, который нужно смешать с 30-ти процентным глицерином, добавить мел и немного воды. После окраски авто, данный раствор довольно таки просто снимается обыкновенной водой.
Пятым этапом подготовки авто является процесс обезжиривания а также абразивная шлифовка. Одним из самых лучших средств для обезжиривания поверхности авто является «White Spirit». Нужно отметить, что именно обработка поверхности является самым сложным моментом в процессе окрашивания. Одними из самых актуальных способов очистки поверхности авто перед окраской, продолжают оставаться именно механический и тепловой.
Для того, чтобы произвести механическую очистку авто, необходимо иметь наждачную бумагу и абразивный инструмент, причем зернистость бумаги должна быть – 100, а инструмента -240. Прежде всего, процесс очистки необходимо производить, начиная с удаления всех сколов и трещин. Механическая очистка делается до тех пор, пока поверхность авто не будет идеально очищенной, и только после этого можно приступать к удалению ржавчины.
Инструментом для тепловой очистки, в свою очередь служит специальная паяльная лампа. В данном случае старая краска на поверхности авто удаляется под воздействием высоких температур методом выжигания. Однако , тепловая очистка может быть опасной для жестяных элементов авто, в том случае, если температура от паяльной лампы будет превышать норму и количество времени воздействия на поверхность авто.
Для того, чтобы очистить поверхность авто от ржавчины, как правило, производится пескоструйная очистка. В данном методе очистки, вес элементы ржавчины и старой краски удаляются при помощи камней и песчинок самых мелких размеров. Помимо этого, пескоструйка способна покрыть поверхность авто мелкими царапинами, которые поспособствуют более надежному закреплению новых слоев краски.
В том случае, если покраски и очистки подлежит весь кузов автомобиля, рекомендуется использовать именно химическую очистку поверхности. В данном варианте очистки, куски краски, под воздействие агрессивного растворителя в буквальном смысле слова, будут просто падать на пол, поэтому рабочему крайне важно быть одетым в специальную спецодежду и иметь на руках резиновые перчатки.
После того, как весь кузов или отдельные его участки будут идеально отшлифованы, необходимо будет произвести еще раз процесс обезжиривание поверхности. После этого, специальной ворсистой трепкой, вытереть поверхность нужно как можно более насухо. Также следует помнить о том, что окраску авто необходимо производить как можно быстрее после его предварительной подготовки, иначе очищенный участки поверхности под покраску могут быть повреждены коррозией.
Шестым этапом подготовки авто к является шпатлевка. Данный этап всего процесса покраски является одним из самых важных, так как именно шпатлевка сглаживает все неровности и вмятины из-за которых, новые слои краски могут ложиться неровно. Производиться процесс зашпатлевания должен только опытным профессионалом, у которого есть навыки и опыт работы в этом деле. Крайне важно учитывать тот факт, что для разных марок авто существуют разные шпатлевки с индивидуальными составляющими, а в некоторых случая и стекловолокнами. В целом, на данный момент, шпатлевки бывают: жидкие, однокомпонентные, акриловые, а также полиэфирные.
Очень важно проследить за тем, чтобы шпатлевка наносилась на поверхность авто правильным образом, а именно поперек продолговатой вмятины. Разравниваться шпатлевка должна по всей длине поверхности. После нанесения слоя шпатлевки, необходимо дать ей подсохнуть в течение около тридцати минут. После высыхания, слой шпатлевки зачищается абразивом, и весь процесс окрашивания прекращается примерно на один день.
Последним, седьмым этапом подготовки автомобиля к покраске является нанесения грунтового (антикоррозийного) покрытия. Данный подготовительный этап в будущем поможет избежать ряда трудностей. Антикоррозийное покрытие способствует защите метала от процесса коррозии, формирования идеальной поверхности кузова, заполнению пустых мест на поверхности и т.д. Как правило, процесс нанесения грунтовки на поверхность авто делиться на три этапа, это: первичная грунтовка, вторичная грунтовка, а также завершающая грунтовка. Самое главное, чтобы первый слой грунтовки наносился горизонтальными линиями, а все последующие уже более тонкими и только лишь вертикальными линиями. Также очень важным моментом процесса нанесения грунтовки является то, чтобы перед каждым слоем ее нанесения соблюдался промежуток времени в 10 минут.
Помимо этого, грунтовка может различаться между собой, она бывает: пассивирующая, свинцово-суричная, а также протекторная. Наносить грунтовку нужно не более чем в три слоя, после чего, нужно дать ей полностью высохнуть в течение двух-трех часов. После того, как грунтовка тщательно подсохнет, поверхность авто опять необходимо отшлифовать и как следует обезжирить.